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2015/10/31(土)08:46
10月もいつのまにかみそかになってしまいました

紅葉がキレイな季節になりました!

寒さもだんだんとカンジ、もうすぐに冬かなってところです。


明日は11月第一日曜営業日ですのでよろしくお願いいたします!



お電話にてお問い合わせを頂いた越谷市よりお越しのNさまです!

H14年式のバモスターボ走行約130000kmにお乗りです。

エンジンの下回りよりオイルが漏れていて先日ディーラーにて見積もりをしたがそれを参考にしてオイル漏れの修理をしたいということでご用命をお受けいたしました

バモス020
1999年より現行バモスが販売され、今でも根強い人気車種です!

バモス018
4速AT車なので通常のバモスと違いエンジンは縦置きになっています。

バモス021
車両リア側に向かってついているタイミングベルトです。

前側のクランクシャフトシールよりオイルが漏れていて、タイミングベルト、テンショナー、アイドラー、ウォーターポンプを交換です。

バモス017 バモス013
クランクシール部 オイル漏れ箇所

バモス015
取り付け後、タイミングケースもキレイにしてあります。

バモス016 バモス012
エンジンリア側 ミッションは外してあります。

クランクシャフトのリアオイルシールの交換です。

シールは経年劣化のためゴムが固くなっており、カチカチでした

バモス011
エンジンとミッションの接合部もキレイにしました。

バモス019
車両後方よりの下回りです。デファレンシャルが縦置きなので単体でついています!

黄色い丸印がオイル漏れがあった箇所です。

バモス010
交換整備後、オイル漏れの確認をして終了です!

あと、1年くらい乗れればということでしたが、まだまだ元気に走ってくれそうです


 Nさま ありがとうございました!




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ありがとうございました!








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2015/01/27(火)16:47
10年以上当社にいろいろと入庫いただいている市内にお住いのYさまです!

ステップワゴン(RG1)H18年式走行約38000kmの4回目の車検をやらせていただきました

走行はあまりでていませんが9年目のおクルマですのでゴム、シール類が不良になってきます

タペットカバーからのエンジンオイル漏れの修理。油脂類、スパークプラグ、エアクリーナー、エアコンフィルター、ワイパーゴム、リモコンキー電池の交換をお見積りご連絡後、作業をすすめました!



セレナ、ノアヴォクシーと並ぶミニバン御三家!

シャープなマスクがGood!


エンジンはK20A型2000cc4気筒です。


エンジンのリア側、下から見た図です。

矢印のあたりにオイルがついています。

エキマニ(排気管)についているので危険です


外してパッキン、シールを交換するタペットカバーと交換をしたスパークプラグです!


タペットカバーを外したエンジンです。

カムシャフトや、タイミングチェーンがみえます


オイル漏れの点検や清掃、検査をして終了です!


 Yさま ありがとうございました!



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ありがとうございました!








2014/09/26(金)16:50
電話でお問い合わせをいただいた、お近くにお住みのⅠさまです!

H19年式のCR-V、走行約37000kmにお乗りです。

ブレーキ踏んで停止する前にジャダーっぽい異音がするということでディーラーにも出して確認済みとお伺いしまして、当社でも点検後、リア側のブレークディスクローターの新品交換、研磨修理とお見積りをいたしました

ディスクローターも純正、社外優良部品と見積もりましたがブレーキパッド、ディスクローター共に、純正パーツで交換のご用命です

部品の発注後、後日ご来店頂きました!

CRV001
ホンダらしいデザインのRV車ですね

CRV004 CRV005
ついていたディスクローターは表は溝がレコード盤のようで裏側はあたりが70%ほどでした。

CRV003 CRV002
新品と交換後です。

走行点検をして異音の確認、ブレーキ効きの確認をして分解整備記録簿を発行して終了です

1時間ほどお待ちいただきましたがお客様にも確認いただき、おクルマをお渡ししました!


 Ⅰさま ありがとうございました!



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ありがとうございました!








2013/07/29(月)17:02
HPよりお問い合わせ、ご予約をいただきましたKさまです!

ホンダフリード(GB3)の初回車検、走行距離約18000kmにお乗りです

営業時間ギリギリの入庫でしたのでお見積、一緒におクルマを確認していただき、作業とお受け渡しは翌日にとご説明させていただきました!


GB3001
小さく見えますが着座スペースもバッチリな人気のミニバンです

GB3002
エンジンは1500ccL15A型エンジンです


※ポインターONで交換後の画像になります!


今回は初回車検で走行距離も少なく、オイルなどの管理もKさまがやっていらしたので定期交換部品のブレーキオイルの交換をしました!

引き続きオイルの管理等、保守点検の実施もお願いしました!


GB3005
ミニバンでも比較的スモールサイズで運転もしやすいおクルマです!

運転席周りも視認性も良く、Goodです


 Kさま ありがとうございました!




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2013/07/12(金)18:01
永年、お付き合いいただいているKさまにH8年式インテグラを車検に入庫いただきました!

今はトヨタ86ぐらいしかない2ドアクーペスタイルのMT車です

距離は100000km少しお乗りですがTベルトの交換はお見積後、様子をみて検討いただくカタチです。

今回は油脂類にクラッチのレリーズシリンダーのオイル漏れの修理にドライブシャフトブーツ、パワステのラックブーツ、エンドブーツのゴム関係のパーツが劣化のため交換いたしました


DC2005
いいカンジの後ろ斜め45°

DC2002 DC2006
1780cc4気筒のB18C型エンジンです。赤いヘッドがGOOD!

クラッチのシリンダーを分解したところです。

DC2001 DC2003
ブーツ類です!

ブーツ類のパーツは切れたり、破れていたりすると車検に通りませんので整備時に交換が必要です

DC2004
この前からの風貌どおり今も人気が衰えません!

シートはレカロを奢り、走る気たっぷりです


 Kさま ありがとうございました!





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