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2014/03/31(月)18:33
今日で3月と消費税5%もおしまいですが風が強かったわりには桜も散らずまだまだお花見も続きそうですね!

今日は何故かドイツのクルマが多く入庫いただきました!

BMWは年代モノでお好きな方も多いのではないでしょうか

車検、整備イロイロと何かございましたらご相談下さい。

社員一同、お待ちしています!


ドイツ002
BMW2002ターボとMB Eクラスステーションワゴン

ドイツ001
VWトゥーランとBMW325ⅰ


外国車の車検の場合、だいたいはお預かりするようになりますが前もって一度お見積もりを取らせていただければ、整備内容によって1日車検でお渡しできる場合もございます!




当社では車検を受けられたお客様は次回車検時まで当社規定の16項目の点検を無料にていつでも、何度でもガッチリとフォローさせていただきます。

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ありがとうございました!







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2014/01/22(水)18:31
17年式のミニを車検に入庫いただいたIさまです!

走行は10000kmまで走っていなく休日にお乗りになることが多いようです

以前までディーラーで整備をしていたので交換が必要なパーツはあまりなく、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、を交換し大きなところではタイヤにヒビが入っていましたのでお見積後、ミシュランタイヤに交換いたしました。

タイヤサイズは175 65 R15ですが写真を撮り忘れてしまいました

ミニ010
整備中!

ミニ012
エンジンは1600ccのW10B16A型エンジンです

ミニ014 ミニ015
オイルフィルター交換中!

ミニ011
ヘッドライトはボディ側ではなく、ボンネットフードに取り付いています。

ライトの光軸光度調整が必要だったのですがフードを開け閉めして調整です

黄色矢印がヘッドライト(裏側)です。

ミニ018 ミニ016
メーターパネルはおなじみのセンターパネルです!


ミニ017
全長365cm、車幅169cmですのでちっちゃくかわいいカンジですね!

室内もスペースはあり、狭くはありませんが乗車定員は4人です



 Iさま ありがとうございました!




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ありがとうございました!





2013/12/13(金)17:58
自家用車、仕事のおクルマとお世話になっているHさまのアストロです!

自宅で暖気していたらエンストしていて、再始動ができないということで積載車で引取、点検いたしました
セルモーターは元気良く廻っていますので電気系か燃料系を点検確認し、ガソリンを送るポンプが動いてなくエンジンの始動ができなくなっていました。

アストロ特有の修理ではなく、国産、外車問わず年式や走行距離などにより不具合が出るパーツです

燃料タンクの中についているクルマや別途タンクの外についている車種などがあります。

アストロはインタンク式なのでタンク上部のボディパネルにはサービスホールが無く、燃料タンクを外しての交換となりました

アストロ010
国産車と比べるとやはり横幅は大きいです!

アストロ011 アストロ013
左側の横についています、手前に見えるのはリアデフです。

ガソリンも満タンでしたのでタンクを下ろす前にいくらか抜き取ります。

アストロ014 アストロ012
降ろしたタンクに交換部品のポンプモーター(黒い筒みたいなもの)、パッキン、モーター用フィルターです。

ポンプユニット(ガソリン計量計などです)は別途、値段も張ってこわれていませんので点検してポンプのみ交換です!

アストロ015 アストロ016
燃料フィルターも交換いたしました。

これでエンジンも再始動、元気に走ってくれます

燃料漏れの確認、走行点検をして終了です。



 Hさま ありがとうございました!




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ありがとうございました!







2012/07/12(木)18:15
何時も入庫いただいているYさまの愛車ディフェンダーです!

2回目の登場ですが前回はコチラ →  前回の整備


今回も車検で入庫いただき、オイル類とデフキャリアジョイントの交換をいたしました

ディフェ013
渋すぎるフロントマスク! ワイルドだろぉ〜!

ディフェ011 ディフェ012
ダストブーツが切れていましたので交換したジョイントです。


ディフェ014
ヘッドライトが曇っていましたので取り外してママレモン?で中を洗いました

今回は写真をあまり取れませんでしたがYさま ありがとうございました!




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ありがとうございました!









2012/02/25(土)14:04
ご近所でいつもご入庫いただいているTさまのH13年式オペルベクトラ(XH200)です。

今回は車検で整備させていただきました!

100000キロを超えても大事にキレイにお乗りです

今回は油脂類などの定期交換部品や、確か2回目の修理ですがタペットカバーパッキン不良によるオイル漏れの修理とパワステタイロッドエンドブーツの劣化不良のため交換いたしました。



オペル015
オペル C20エンジンです!

オペル011  オペル012
タペットカバーを取り外したところとタペットカバー(裏側)です。

タペットカバー本体も樹脂製なので締め付けすぎに注意です!

エンジンオイルの交換も定期的にしていただいています


オペル013  オペル014
切れていて交換が必要なタイロッドエンドです。

新品はキレイですね交換後、ステアリング位置、トーインの確認調整をします。



オペル010
このアングルからのベクトラ、いいカンジですね!

国産車も4ドアセダンもあまり見かけなくなりましたがデザイン的にはミニバンなどよりしっくりくるのではないでしょうか?


そういう私もセレナに乗っていますが?!






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ありがとうございました!









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